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最新日本諧波減速機CSF-25-50-2UH

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最新諧波減速機CSF-25-50-2UH  諧波傳動  機器人諧波

最新諧波減速機CSF-25-50-2UH緊跟技術革新步伐,節省安裝空間、降低整體成本。CSF系列組合型已成功解決上述課題。豐富的產品陣容,機型達10種,定有一款符合您。


· 輕巧、簡單設計 

· 組裝有交叉滾子軸承,負載可直接作用到輸出部 

· 高轉矩容量 

· 高剛性 

· 無齒隙 

· 高定位精度、高旋轉精度 

· 高效率 

· 運行平穩性 

輸入輸出同軸最新諧波減速機CSF-25-50-2UH

(1)傳動速比大。單級諧波齒輪傳動速比范圍為70~320,在某些裝置中可達到1000,多級傳動速比可達30000以上。它不僅可用于減速,也可用于增速的場合。
(2)承載能力高。這是因為諧波齒輪傳動中同時嚙合的齒數多,雙波傳動同時嚙合的齒數可達總齒數的30%以上,而且柔輪采用了高強度材料,齒與齒之間是面接觸。
(3)傳動精度高。這是因為諧波齒輪傳動中同時嚙合的齒數多,誤差平均化,即多齒嚙合對誤差有相互補償作用,故傳動精度高。在齒輪精度等級相同的情況下,傳動誤差只有普通圓柱齒輪傳動的1/4左右。同時可采用微量改變波發生器的半徑來增加柔輪的變形使齒隙很小,甚至能做到無側隙嚙合,故諧波齒輪減速機傳動空程小,適用于反向轉動。
(4)傳動效率高、運動平穩。由于柔輪輪齒在傳動過程中作均勻的徑向移動,因此,即使輸入速度很高,輪齒的相對滑移速度仍是極低(故為普通漸開線齒輪傳動的百分之—),所以,輪齒磨損小,效率高(可達69%~96%)。又由于嚙入和嚙出時,齒輪的兩側都參加工作,因而無沖擊現象,運動平穩。
(5)最新諧波減速機CSF-25-50-2UH結構簡單、零件數少、安裝方便。僅有三個基本構件,且輸入與輸出軸同軸線,所以結構簡單,安裝方便。
(6)體積小、重量輕。與一般減速機比較,輸出力矩相同時,諧波齒輪減速機的體積可減小2/3,重量可減輕1/2。
(7)最新諧波減速機CSF-25-50-2UH可向密閉空間傳遞運動。利用柔輪的柔性特點,輪傳動的這一可貴優點是現有其他傳動無法比擬的。


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