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哈默納科

哈默納科齒輪諧波傳動CSG-17-50-2UH

哈默納科齒輪諧波傳動CSG-17-50-2UH

由于大哈默納科齒輪諧波傳動CSG-17-50-2UH小輪軸線偏置的結果,使得這對齒輪的節面稱為準雙曲面的一部分,所以叫做準雙曲面齒輪。由于大小輪軸線偏置的結果,雖然兩輪上的法向周節相等。但在端面方向小輪的周節比大輪的周節大,相應地使小輪的螺旋角也比大輪的大。

準雙曲面齒輪的優點:

      1.準雙曲面齒輪中小齒輪的螺旋角大于大齒輪的螺旋角,在同樣的傳動比和齒數以及大輪直徑相同的情況下,小輪尺寸比普通螺旋錐齒輪大30 %左右,小輪軸頸也可相應增大,因而可以承受較大的載荷。

    2.準雙曲面齒輪同時嚙合的齒數增多,齒面壓力強度減少,傳動更加平穩,噪音降低,更適應于高速傳動。

    3.準雙曲面齒輪哈默納科齒輪諧波傳動CSG-17-50-2UH在嚙合過程中除滾動外還有沿齒長方向的滑動,使工作時齒面磨損均勻,而且便于研齒。

    4.小汽車后橋減速器上廣泛采用下偏置準雙曲面齒輪,可以使車身下降,增加平穩性。

    5.某些越野車后橋減速器上采用上偏置準雙曲面齒輪,可以使車身升高增加汽車的通過性。

  6.高精度的準雙曲面齒輪可用于分度機構以代替蝸輪蝸桿傳動,傳動效率比蝸輪付高。

    當然,準雙曲,面齒輪也有一些缺點,如設計、調整、計算都比較復雜等等。

直齒錐齒輪的齒形檢驗:

直齒錐齒的漸開線齒形可在背錐上測量。利用哈默納科齒輪諧波傳動CSG-17-50-2UH投影儀將齒廓放大,與預先畫好的標準齒形進行比較。為使影象在齒的整個高度上都清晰起見,可將圓錐齒輪軸桿回轉一個節錐角度。繪畫標準齒形時,應該先算出當量齒數,根據當量齒數作圖。


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